Selamat datang

Filter Timur

Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.

Produk kami

Penyaring bahan bakar / Water Separator

Pemisah air minyak bagian

Sakura filter setara

Penyaring bahan bakar aksesori

Top Searches

Oil filter

Fuel filter

filter udara

air Minyak pemisah

air Fuel pemisah

RACOR

Volvo

Caterpillar

Benz

Perkins

Scania

Komatsu

MAN

HINO

Iveco

TOYOTA

Contact-us

Sales Alamat: Zhangjiang teknologi tinggi Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Email: [email protected]

Rising masa depan Jerman di Timur seperti ekspor ke Cina eclipse kami

Jerman adalah memperbaiki rivals Eropa dalam perlombaan untuk memanfaatkan pertumbuhan Cina sebagai ekspor ke negara Asia mulai melampaui mereka ke Amerika Serikat.

Dengan konsumen dan perusahaan sating nafsu makan mereka untuk turbin tenaga, mobil dan elektronik, Cina menjadi pelanggan non-Eropa terbesar di Jerman pada akhir tahun lalu, membantu menaikkan harga saham dari BASF SE Bayerische Motoren Werke AG. Ekonom mengharapkan data besok untuk menunjukkan Jerman ekspor naik yang paling dalam lima bulan pada bulan Februari ketika Cina bagian dari penjualan asing terus tumbuh.

"Ini adalah titik balik dalam sejarah ekonomi Jerman," kata Andreas Rees, Kepala ekonom Jerman di UniCredit pasar dan investasi di Munich. "Cina bisa menjadi pasar ekspor terbesar dari semua pada tahun 2015."

 

Amerika Serikat telah Jerman paling penting perdagangan mitra luar perbatasan Eropa sejak akhir Perang Dunia II, hubungan yang membantu mengubah negara itu menjadi pilar stabilitas ekonomi dan politik untuk Barat. Sekarang, dengan Cina menjadi dorongan utama untuk pertumbuhan dunia, Jerman eksportir mesin, barang konsumen dan mobil mewah semakin beralih ke timur.

"Tema untuk dekade ini adalah bahwa jutaan orang di Cina ingin hidup seperti Eropa," kata Herbert Perus, kepala ekuitas di Raiffeisen modal manajemen di Vienna, yang membantu mengawasi sekitar $36 miliar. "Merek 'Made in Jerman' akan menjadi sangat kuat di pasar ini."

Jerman menjual barang-barang bernilai 5,4 miliar euro (7.7 milyar) ke Cina termasuk Hong Kong pada bulan Desember, mengalahkan 5,3 miliar euro ekspor ke Amerika Serikat.

Quadrupled saham
Sementara ekspor ke AS direklamasi teratas non-Eropa pada bulan Januari, Rees kata yang akan mungkin bersifat sementara. Penjualan ke daratan Cina melonjak 44 persen tahun lalu, lebih dari tujuan lainnya. Mereka telah empat kali lebih dari lipat dalam dekade terakhir, tiga kali lipat Cina berbagi Jerman ekspor untuk 5.6 persen. Sebaliknya, U.S. saham jatuh untuk 6,9 persen di 2010 dari 10,3 persen pada tahun 2000.

Societe Generale memperkirakan bahwa pada tahun 2020, Cina akan rekening untuk sekitar 15 persen dari Jerman ekspor. Sebaliknya, itu memperkirakan Cina bagian dari Perancis dan Italia asing penjualan akan menjadi tujuh persen dan enam persen, masing-masing.

"Jika bukan karena Cina, Jerman akan benar-benar dapat merasakan cubitan," kata Niall Ferguson, profesor sejarah di Universitas Harvard, yang saat ini mengajar di London School of Economics. "Itu membantu menjelaskan mengapa Jerman tetap jadi berperasaan tentang kesulitan-kesulitan ekonomi zona euro perifer."

Status khusus
Pemerintah Jerman, yang menyeret tumit atas Uni Eropa dana talangan untuk dilanda utang euro-daerah anggota seperti Yunani, akan tahun ini meningkatkan Cina status yang telah diberikan hanya tujuh negara-negara lain melibatkan konsultasi penuh tingkat kabinet.

Permintaan Cina melonjak untuk persis barang Jerman perusahaan yang mengkhususkan diri dalam — industri mesin, mobil dan konsumen produk. Kelas menengah Cina bisa ganda ukurannya 2008 400 juta orang pada tahun 2014, Societe Generale memprediksi, mendorong pertumbuhan untuk perusahaan-perusahaan Eropa yang membuat barang-barang yang mereka inginkan.

Keuntungan perusahaan Jerman telah melompat 129 persen dalam satu tahun terakhir, mengemudi patokan DAX indeks naik 15 persen. Indeks 600 Stoxx Eropa naik 5 persen pada periode yang sama.

BMW telah meningkat 72 persen di masa lalu 12 bulan sementara saham di produsen mobil Perancis yang Renault SA memperoleh delapan persen. Renault dijual sekitar 14.000 kendaraan di Cina tahun lalu dibandingkan dengan BMW 58,500 penjualan pada kuartal pertama tahun 2011 sendirian.

Mata uang kebijakan
Manfaat Jerman mendapat dari perdagangan Cina dapat menjelaskan mengapa Kanselir Jerman Angela Merkel telah tenang daripada Presiden AS Barack Obama di lobi Cina untuk membiarkan yuan menghargai.

"Manfaat dari memiliki lebih munculnya yuan mungkin menjadi sebanding untuk Jerman dengan efek jauh lebih lambat pertumbuhan Cina," kata Steven Barrow, strategi mata uang pada standar Bank Plc di London. "Penyesuaian secara bertahap akan lebih menguntungkan."

Sementara dolar menurun 4 persen melawan yuan di masa lalu 12 bulan, euro telah meningkat dua persen terhadap mata uang Cina. Yang belum damped pertumbuhan ekonomi.

Setelah kontraktor 4,7 persen pada tahun 2009 selama krisis keuangan global, perekonomian Jerman memperluas catatan 3,6 persen pada tahun 2010 dan Bundesbank perkiraan pertumbuhan 2,5 persen tahun ini.

'Rangsangan besar'
Sebaliknya, Bank Sentral Eropa proyek pertumbuhan 1,7 persen untuk kawasan euro 17 negara secara keseluruhan. Cina memiliki pertumbuhan dari 10,3 persen tahun lalu, membantu menyusul Jepang sebagai ekonomi terbesar kedua di dunia.

"Jika Cina terus tumbuh pada kecepatan ini, maka itulah stimulus besar untuk ekspor Jerman dan ekonomi," mengatakan Aline Schuiling, ekonom senior di ABN Amro di Amsterdam. "Jerman dapat memberikan barang-barang yang diperlukan investasi lebih kompetitif daripada orang lain di Eropa."