Merek Saab telah melalui sulit beberapa tahun, dengan ancaman dihapuskan oleh mantan induknya GM sampai diselamatkan oleh Belanda supercar pembuat Spyker. Dengan keuangan utang mount dan tidak ada prospek segera terlihat, masa depan Saab telah pasti terbaik dan benar-benar suram di terburuk. Di saat ini kunci, berita bahwa berbasis Shandong Hawtai mobil telah setuju untuk berinvestasi dalam dan bekerja sama dengan produsen Swedia telah mengambil industri oleh badai. Apa tujuan adalah Hawtai ingin mencapai, dan apa yang prospek untuk kemitraan yang diusulkan? Gasgoo.com (Cina) telah membawa sebuah panel ahli untuk melihat pertanyaan.

Cui Dongshu, Asisten Sekretaris Asosiasi Cina kereta


"Saab menerima tawaran Hatwai's kerjasama adalah benar-benar sesuatu yang saya tidak mengharapkan. Namun, saya sama sekali tidak optimis tentang aliansi yang diusulkan antara kedua belah pihak. Saab telah pernah berhasil terobosan dalam pasar Eropa yang kuat, [yang] membuat jelas bahwa masalah ada di dalam perusahaan mereka. Saya percaya ini adalah kunci untuk Saab saat ini untuk mengubah sistem seluruh bisnis dan terus membawa dalam investasi baru. Hanya dengan cara ini mereka punya kesempatan yang pulih. Apakah atau tidak mereka dapat berhasil mengubah penting untuk Saab masa depan keberadaan."

"Selain itu, BAIC telah sudah membeli hak intelektual tiga platform, serta dua seri turbo mesin dan gearbox teknologi, digunakan dalam Saab 9-5 dan 9-3 model untuk mengembangkan kendaraan merek sendiri. Saya percaya bahwa BAIC [pada saat] melewati atas kesempatan untuk lebih lanjut tidak masalah uang, tapi agak BAIC yang sedang mempertimbangkan kemampuan Saab terus berkembang. Apakah Saab mampu menarik melalui kesulitan keuangan, itu akan berakhir menyia-nyiakan sumber daya [BAIC] di seluruh organisasi. Demikian pula, Hawtai adalah pada risiko [menjadi terpengaruh dengan cara ini.] Saya berharap bahwa, di luar dari investasi selesai, Hawtai tidak akan dibebani oleh Saab. Tentu saja, kami akan relatif toleran untuk perusahaan swasta seperti Hawtai, sebagai, setelah semua, mereka memiliki semangat untuk menciptakan merek sendiri dan keberanian untuk mengembangkan. "

Zhong Shi, analis industri independen


"tak usah dikatakan bahwa Saab aliansi dengan Hawtai adalah di luar harapan. 'Strategis kerjasama kemitraan' dibahas antara kedua pihak adalah sangat samar-samar dan tidak jelas menjelaskan setiap kerjasama tertentu. Kerjasama ini, dari perspektif Hawtai's keuntungan murni keuntungan, akan bergantung pada seberapa kuat mereka mampu mengendalikan Saab. Hawtai selalu ditujukan pada pergeseran mereknya ke pertengahan segmen kelas mewah, tetapi memiliki kekurangan Yayasan teknologi. Jika Hawtai dapat, melalui kerjasama ini, mendapatkan Saab keahlian dalam rangka, mesin dan sebagainya-on, akan sangat berguna untuk merek mereka. Setelah semua, Saab adalah nenek-moyang teknologi mesin turbo."

"Adapun Saab, mampu mendapatkan investasi keuangan dari pasangan yang dapat membantu mereka menghadapi kesulitan segera adalah prioritas utama. Domestik produksi [Cina], di sisi lain, adalah kunci untuk pembangunan mereka, karena tidak ada banyak masa depan yang bisa didapat dengan hanya mengandalkan impor."

Zeng Zhiling, Direktur J.D. kekuasaan dan Associates Asia cabang


"investasi 150 juta Euro ($ 222. 7 m) ke Saab membawa banyak risiko untuk Hawtai. Saab kerugian tahun ini sudah berjumlah lebih dari 70 juta Euro ($ 103. 9 m) kuartal ini; Jika mereka mampu mengubah hal-hal di sekitar, 150 juta Euro hanya akan mencakup Saab kerugian untuk dua bagian. Pada saat yang sama, ketika Spyker membeli 100 persen hak-hak untuk Saab dari GM, mereka hanya menghabiskan $400 juta, sementara Hawtai telah menghabiskan [lebih dari $220 m] untuk 29,9% saham. Dengan kata lain, Saab harga meningkat tiga persen, sesuatu [yang membuat untuk] sebuah kesepakatan yang sangat unreseasonable bisnis. "

"Saab tua mitra di Cina, Shanghai GM, adalah salah satu penjual terbesar industri, sepenuhnya mampu mendapatkan Saab on the right track. Oleh karena itu, apakah Hawtai, tim manajemen yang tidak sepenuhnya stabil, memiliki kemampuan untuk membantu membalikkan Saab sangat dipertanyakan.