mobil ramah lingkungan untuk mendapatkan dukungan kebijakan di Cina

kebijakan yang kondusif yang mendukung pengembangan energi baru kendaraan diharapkan keluar tahun ini, kemarin China Business News mengutip orang dalam dari Asosiasi Produsen Mobil Cina mengatakan.
 
Regulator ini telah selesai meminta pendapat publik tentang kebijakan Sial, yang termasuk pajak istimewa pada kendaraan baru-energi, menurut orang dalam.
 
Olimpiade bulan terakhir membuka jalan bagi pameran terbesar kendaraan bahan bakar alternatif di Cina, tetapi ada ¡¯ sa lebih banyak datang, menurut Menteri Ilmu Pengetahuan dan Teknologi.
 
Sebuah armada "hijau" dari 500 kendaraan berjalan pada berbagai bahan bakar alternatif telah digunakan sejak awal Olimpiade. Pada bulan Juli, Wan Gang, Menteri Ilmu Pengetahuan dan Teknologi, mengatakan bukan hanya pameran tapi awal sebuah industri.
 
Wan mengatakan dalam sebuah wawancara dengan China Business News bahwa pihaknya merencanakan untuk mempromosikan "seribu kendaraan alternatif-bahan bakar di 10 kota". Dalam empat atau lima tahun, ia mengatakan produksi massal kendaraan alternatif-bahan bakar akan menjadi kenyataan, membuat naik 10 persen dari produksi tahunan setiap tahun.
 
Seorang petugas dari Departemen Perindustrian dan Teknologi Informasi mengatakan Cina tidak efisien dalam penggunaan energi dan buang-buang energi cukup luas. Kendaraan minyak konsumsi per 100 kilometer di Cina adalah 20 persen lebih tinggi dari Jepang, dan 25 persen lebih dari itu di Eropa.
 
Tapi kebijakan alternatif bahan bakar kendaraan, yang bertujuan untuk menghemat energi dan mengurangi polusi, sedang dirancang oleh Departemen Perindustrian dan Informasi Teknologi, Pembangunan Nasional dan Komisi Reformasi dan Departemen Ilmu dan Teknologi, Ou Xinqian, Wakil Menteri Perindustrian dan Teknologi Informasi, mengumumkan ini di Cina 1 Energi Hijau Otomotif Development Summit 2008. Meskipun tidak ditentukan, kebijakan tersebut diharapkan akan dilakukan dalam tahun ini.
 
Dewan Negara menerbitkan surat berharga untuk mempromosikan pengembangan bahan bakar alternatif kendaraan pada Februari 2006, dan dicatatkan "hemat energi dan kendaraan bahan bakar alternatif" dan "hidrogen dan teknologi fuel-baterai" pada topik prioritas dan teknologi di perbatasan masing-masing Essentials Medium dan Ilmu Pengetahuan Nasional Jangka Panjang dan Rencana Teknologi (2006-2020).
 
"Aturan pada pembuatan kendaraan alternatif" November lalu diterbitkan juga menyalakan harapan bagi pemain domestik untuk mengembangkan sesuai dengan aturan permainan standar.
 
mobil domestik diminati tentang penelitian dan pengembangan bahan bakar alternatif kendaraan. BYD Auto, Chery, Brilliance Auto, Changan Auto, SAIC, FAW Dongfeng Motor dan memiliki semua membuat rencana pada pengembangan bahan bakar alternatif kendaraan.
 
SAIC disajikan model hibrida tahun lalu, dan BYD diperkenalkan sel besinya mobil listrik awal tahun ini. Chery kemudian debut pertama bahan bakar mobil carbinol dua bulan lalu.
 
Statistik menunjukkan saat ini ada 76 model sedan dan kendaraan penumpang didukung oleh hibrid, sel listrik dan bahan bakar murni, diproduksi oleh 27 perusahaan.
 
Tapi sekarang, kendaraan energi baru yang masih langka untuk melihat di jalan karena harga mereka lebih tinggi dan konsumsi lagging kebijakan insentif. Toyota Prius dan Honda Civic ¡° S Hybrid, dua model kendaraan hibrida yang paling populer di pasar Cina, penjualan rata menderita.
Dari: China Daily

Alamat: Bibo Road, teknologi tinggi Zhangjiang Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:filter timur